林肯领航员的操控感受怎么样

林肯领航员的操控感受非常出色。

它配备了先进的悬挂系统和精准的转向机构，即使车身大，过弯道时也能保持良好姿态，行驶稳定性极高。

动力上，3.5 升 V6 双涡轮增压发动机输出充沛，加速迅猛，为操控提供强大动力支持。10 速自动变速箱齿比紧密，换挡平稳，加速流畅。

非承载式车身结合轻量化高密度铝质车身，在降低车重的同时提升了车身刚性和操控灵活度。全时四驱系统集成了 eLSD 电子防滑差速器、CCD 自适应悬挂和 EPAS 电子助力转向系统，让驾驶更自信从容。还有林肯驾控系统的六种驾驶模式，能根据不同路况灵活选择，进一步优化操控表现。

从外观来看，领航员前脸造型运动，多幅式进气格栅很有气势，头灯简洁时尚。车侧线条流畅，搭配大尺寸厚壁轮胎，显得前卫个性。车尾设计舒服，尾灯精神，排气管造型独特。

内饰方面，整体视觉效果有特色且功能丰富。方向盘真皮材质，中控配备触控式液晶屏，仪表盘设计新潮，座椅采用真皮，舒适性不错。

在安全配置方面，领航员主/被动安全配置齐全，如手机无线充电、疲劳提醒、发动机启停、膝部气囊、陡坡缓降等。车内空间宽敞，轴距 3342mm，后排腿部空间不局促，天窗增加了空间感受。后备箱造型规整，容积能满足日常使用。

与传统印象不同，林肯领航员长轴总统版操控出色，容易上手。车头十字盾形车标与大型镀铬散热格栅融为一体，前大灯组延续传统风格，与方形车头相得益彰。动力强劲，接近三吨重跑起来给力，高速巡航胎噪和风噪小。

总之，林肯领航员操控感受优秀，各方面表现出色。