丰田雷凌混动的动力性能如何？

丰田雷凌混动的动力性能很不错。

它采用 1.8L 阿特金森循环发动机和一台永磁同步电机组成的混动系统，发动机最大输出功率 73kW，电动机最大输出功率 53kW。官方数据显示，百公里综合油耗仅为 4.2L。传动系统配备 E-CVT 无极变速箱，有 EV 纯电动节油、ECO 混动节油、PWR 动力增强三种模式，还有换挡拨片。

在起步加速时流畅自如，中段超车也没问题，特别适合城市日常驾驶。雷凌混动的综合最大输出功率强劲，市区和高速综合工况下的百公里油耗仅为 4.3 升左右，部分车型甚至能低至 4.1 升，燃油经济性领先。

而且雷凌双擎版搭载的这套由 1.8L 阿特金森循环发动机与电动机组成的混动系统，发动机最大输出功率 99 马力，电动机最大输出功率 72 马力。

其下进气格栅尺寸缩小，前保险杠增加银色镀铬装饰条，蓝色灯眉和蓝色车标彰显新能源身份，还引入全新造型的 16 英寸轮毂和车顶鲨鱼天线。

内饰保持普通版车型风格，细节处有蓝色元素，如仪表盘光圈和一键启动按键，挡把设计是专属变化。后排座椅设计合理，空间令人满意，中间脚底凸起不高，很人性化。

总之，丰田雷凌混动动力性能出色，经济节能，各方面表现优秀。