如何判断奥迪 RS 是否为事故车？

判断奥迪 RS 是否为事故车，可以从以下方面入手。

首先，打开机盖，查看机盖螺丝有无拧动痕迹，螺丝漆面有无破损。正常情况下，车辆发动机或舱内其他部件没问题，引擎盖无需拆卸，若拆卸可能是事故导致。

其次，观察水箱框架和翼子板上纵梁结合部分的焊接点，原厂焊点呈真圆且略微凹陷，若焊点凸出、失圆或粗糙不规则，可能水箱框架受过撞击。

再看前围板，上缘应平直，有明显修复痕迹可能有重大事故。

然后，检查车身外观，车门和前后翼子板外表面油漆有无起伏痕迹，颜色和光泽是否均匀，周边胶条有无油漆。手指触摸引擎盖边缘，应自然平直、滑顺不粗糙、一体成型，若锁止机构变形错位，液压撑竿失效或不到位，可能有过碰撞。

还要打开行李箱，检查备胎箱底板、后翼子板和后避震器支架内衬板和内部接缝线条是否平整顺滑，有无烧焊痕迹。

另外，可到 4S 店查询维修记录，通过提供车主姓名和车牌信息了解车辆在 4S 店的维修历史，但车辆在外部修理厂的保养维修信息可能无法查到。

还能到保险公司查询出险记录，国内保险公司基本信息共享，只要车架号不变，出险记录都会保存。

也可以利用微信小程序，如“知车教官”查询车况记录，输入车辆信息即可查到事故、维修保养等详细记录。

同时，要了解事故车的定义，车辆结构件受损才定义为事故车，外观覆盖件损坏更换不算。事故车碰撞损伤程度与受力大小、方向、障碍物类型和接触面积有关，要科学分析受力情况。

对于非承载式车身，注意橡胶连接处和车架可压溃弯角。承载式车身由金属板件连接，碰撞冲击力会扩散产生二次损伤，前后有保护区吸收能量。

对于正面碰撞损伤的鉴定，车辆碰撞先损坏外观覆盖件，达到一定程度才影响结构骨架，固定螺丝会位移，重点检查前部固定螺丝的拆装痕迹和螺丝周围漆面。小碰撞看前保险杠，中度碰撞看水箱大框、散热器支架等，重度碰撞看前纵梁、气囊和悬挂，大碰撞看 A 柱。