一汽丰田皇冠陆放的操控感受好不好

一汽丰田皇冠陆放的操控感受非常好。

它配备了雷克萨斯 LM 同款减震器，还有 E-Four 电子四驱系统，这保证了车辆的稳定和舒适。

比如在场地试驾中，阶梯项目里能很好地测试车辆接近角和离去角，它表现从容。爬坡时前轮稍有挠胎，后轮马上有动力跟上。侧坡行驶车身稳定，给驾驶者很大信心。下坡刹车力度够。赛道上加速迅猛，0-60km/h 加速不输给 2.0T 发动机车型。急刹车有点头现象，但刹车感受线性且力度足。紧急变线车头响应快，车身姿态稳，绕桩时底盘运动感明显，悬架能很好控制车身。

日常驾乘中，新皇冠陆放搭载丰田智能电混双擎 TH II 系统，匹配 E-CVT 无级变速箱。平稳路况下，相比普通 AT 变速箱车型换挡时发动机转速突然下降产生顿挫感，它能无缝加速，发动机转速平滑上升。连续过弯或下坡时，AT 变速箱车型无法自动调速，靠频繁踩制动踏板降速增油耗，它的 E-CVT 无级变速箱能连续改变速比，利用发动机回转制动，操控顺畅还省油。上坡时，E-CVT 无级变速系统能及时感知路况切换合适速比，让发动机维持固定转速。

总之，皇冠陆放的操控调校努力营造运动感同时没丢舒适性，能应对非铺装路面，日常驾驶和一般越野场景都能胜任。