5 系宝马的操控性能如何

宝马 5 系的操控性能那是相当出色。

它的换挡极为顺畅，路感清晰，方向盘沉稳且指向精准，底盘通过性优秀，车身稳定性强，转向灵活。

新一代宝马 5 系的外部尺寸合适，轴距有所加长。

顶级版本 545i 配备的 V8 发动机动力强劲，最高时速和加速表现出色。如今的试驾车搭载 2.0T 涡轮增压发动机，匹配 8 速手自一体变速箱，0-100km/h 加速仅需 6.5 秒，还匹配了 48V 轻混系统，油耗低。

动力系统响应迅速，提速线性，中后段动力充沛，8AT 变速箱升降挡积极，加速超车流畅自然。

转向设定人性化，中低速转向力小，高速时需施力稍大，为驾驶安全和稳定考虑。

底盘调校是宝马的强项，前双 A 臂式独立悬架和五连杆独立后悬让支撑性与稳定性提升，底盘整体偏向舒适，能充分隔绝振动和路噪。

宝马 5 系还有 QDM 横向动力学管理系统，能协调控制底盘功能模块，弥补操作失误。

此外，第 9 代垂直动态管理系统能对车辆转向角度、加速度等参数实时计算，主动调节底盘和动力系统，实现预测车辆动态行为并主动干预，保证稳定性。

结合 48V 主动防倾杆、自适应悬架、双叉臂悬架、前后 50:50 配重比等配置，使其成为细分市场里驾驶乐趣十足的车型。

虽然没有 3.0T 版本，但 2.0T+48V 轻混组合体验不错，想要更好动力可选宝马 i5。

总之，宝马 5 系的操控性能在各方面都表现优秀，能满足驾驶者对操控的高要求。