福特卡车的舒适性如何？

福特卡车的舒适性整体表现不错。

以福特 F-MAX 为例，其驾乘舒适性是亮点。超宽体平地板驾驶室为基础，后置宽体扰流罩能提供极致的低风阻优势，高顶驾驶室前部的高位示宽灯和宽体遮阳罩能为驾驶员提供极佳的可视视野。

中网采用钢琴漆面烤漆，内置蜂窝状防尘网更具层次感，集成式大灯的熏黑底色视觉效果明显。车身外侧设有专属的限量标识。

再看之前的车型，70 年代的福特重卡，四点悬浮驾驶室舒适性极高，仪表盘布局简洁，主驾驶采用舒适的弹簧减震座椅，副驾驶座椅有腰部和颈部支撑，卧铺有效宽度达 480mm，为长途干线物流运输提供舒适体验。

最新的 F-Line 车型，设计语言与 F-MAX 一致，外观硬朗。但为降低成本，驾驶室悬置采用四点式机械弹簧减震，在舒适度方面不如 F-MAX。而且它继承了 Cargo 系列车型的驾驶室，采用窄体设计，车内空间并非充裕。

在 2019 年欧洲卡车驾驶室横评中，福特卡车的优点是空间大，隔音表现最好。但在各种细节体验上，几乎没有高分项。

总之，福特卡车在舒适性方面有突出之处，不同车型各有特点。