本田 NSX 的操控性好不好

本田 NSX 的操控性非常好。

它的底盘调教有韧性，开起来舒服。电动模式下是四驱，发动机介入变后驱，这种独特驱动模式带来更多操控可能。

NSX Type S 有全新空力套件，采用碳纤维材质减重又提升视觉效果，新锻造五辐铝圈和碳陶瓷 Brembo 刹车系统增加运动感。

内饰红黑搭配营造运动风，动力搭载 3.5L DOHC V6 双涡轮增压发动机和电动马达构成的 Hybrid 系统，匹配 9 速 DCT 双离合变速箱，运动模式下快速降档系统能减少换挡时间，底盘和转向升级，发动机声浪更激进。

中置发动机设计让行驶更稳定，操控更优秀，车身尺寸比例协调，发动机配置和性能出色，配合 9 速动力换挡，加速和换挡顺畅。

悬挂系统精心设计，前悬架是双横臂独立悬架，后悬架是多连杆式独立悬架，能抑制车身侧倾和制动点头，大大提高机动性。还有前麦弗逊式悬挂和后多连杆式悬挂，为操控和舒适加分。

0-100km/h 加速仅需 4.5 秒，最高时速 290km/h，刹车距离 36.4 米，时速 100km/h 到静止 3.7 秒。

采用轻量化设计，车辆更灵活，提高加速和操控性能。搭载 VTEC 技术，调节气门正时和升程，提高发动机功率和扭矩。采用智能换挡策略，根据驾驶者意愿和路况自动选最佳换挡时机。

总之，本田 NSX 操控性能出色，是驾驶爱好者的好选择