标致 4008 的操控性好不好

标致 4008 的操控性那是相当好。

它的悬架结构搭配科技悬架，能出色调节车辆操控，哪怕路况差也能满足驾驶需求。

方向盘特灵活，转弯特顺手，几乎没虚位，速度快时会变重，但也能精准把控。

刹车反应直接，停车控制精准。油门响应灵敏，起步动力强劲。

底盘在路上稳得很，不会飘。CLDR 大师级调校的底盘，减震降噪和平稳性都无可挑剔。

400THP 涡轮增压直喷发动机配上爰信 8AT 变速箱，动力组合既有爆发力又输出顺畅，还有专业级运动方向盘和换挡拨片，实现 5.3 米最小转弯半径。

增强型 Grip Control 多路况适应系统、电子换挡、电子手刹、ESP 电子稳定系统、HDC 坡道缓降以及自主紧急制动系统等辅助系统，让驾驶员各种情况下都能掌控车辆。

同级别车型大多偏向舒适，转向调校以舒适为主，标致 4008 却有着极佳的操纵感和舒适感。像在很多转弯地方，比如掉头、上下坡，这台车都能给驾驶者游刃有余的驾控体验，驾驶感受在同级车中表现出色。

总之，标致 4008 的操控性确实很棒，能让驾驶者充分享受驾驶乐趣。