最省油的轿车的发动机技术有何特点？

最省油的轿车发动机技术具有以下特点：

一是 VVT 可变气门正时技术，通过电磁阀和可变凸轮轴相位调节器，调节进气排气系统的重叠时间与正时，使发动机在不同转速合理分配进气开启时间，达到最佳燃烧效率。

二是 EGR 废气再循环技术，把部分废气回送进气歧管，延缓燃烧，减少氮氧化物排放。

三是可变压缩比技术，随发动机负载变化连续调节压缩比，动态调整实现更高热效率和燃油经济性。

四是发动机停缸技术，部分负荷运行时切断部分气缸工作，使剩余气缸负荷率增大，提高效率降低燃油消耗。

长安的蓝鲸 NE 1.4T 高压直喷发动机，动力强劲，最大功率和峰值扭矩出色，应用多种先进技术降低涡轮迟滞；省油且环保，应用全可变排量机油泵、可控 PCJ 技术等优化油耗及排放，逸动蓝鲸版百公里油耗低；静谧性出色，整车怠速噪音低。

日系车中，丰田的 VVT-i 技术能自动搜寻最佳气门正时并调整，有效提升功率和性能，减少油耗和排放。

本田的 i-VTEC 技术通过改变进气量和排气量增加功率和性能，升级版增加智能调节功能。

马自达的 SKYACTIV 提升压缩比，改善燃烧条件，减少油耗和提升扭力。

现代的 CVVD 技术能调节气门开关持续时间，使发动机在不同循环中切换，实现性能提升和尾气排放减少。

通用全新一代 Ecotec 发动机也有诸多亮点。智能双喷 DPI 采用单缸双喷油器，实现更广喷射覆盖和更高燃油雾化率，减少燃油湿壁，改善燃油经济性。电子执行器涡轮增压器结合低惯量涡轮增压技术，智能控制放气阀，提升低速扭矩和改善油耗。中置式 DVVT 双可变正时系统能独立控制进排气门相位，保证最佳进排气效果。智能热管系统实现精准高效温度分区控制，降低油耗。智能启停管理系统监测多参数，省油效果明显。

世界公认最省油耐用的发动机中，马自达汽车的创驰蓝天技术热效率高达 50%，坚持高压缩地自然吸气，在油耗方面接近混动汽车油耗水平；丰田汽车发动机热效率高达 40%多，凯美瑞百公里油耗才 6.8L；本田发动机世界闻名，L15B 在很多车型中皮实耐用经济省油。

迈腾 EA888 发动机采用双喷射系统，即 SRE 进气歧管燃油喷射和 TSI 缸内直接喷射，共有四种运行模式，会根据温度、负荷和发动机转速智能切换。还具备节气门正时和 AVS 气门升程可调技术。