雷诺车的操控性怎么样？

雷诺车的操控性整体表现出色。

以雷诺科雷傲为例，其动力提供了 2.0 升和 2.5 升的自然吸气发动机，动力输出充沛且线性。城市道路中，低转速扭矩表现好，起步轻盈，加速响应迅速。高速上，中后段动力储备足。

发动机采用先进技术，提升燃油经济性，降低噪音和振动。匹配的 CVT 变速箱，变速几乎无顿挫，驾驶流畅。

底盘悬挂，前麦弗逊独立悬架，后多连杆独立悬架，提高车轮贴地和抓地力。四驱版搭载适时四驱系统，能自动切换驱动模式，保证各种路况下的操控性和稳定性。

转向精准，指向明确，弯道操控得心应手。悬挂调校兼顾舒适和运动，过滤颠簸出色，激烈驾驶能提供足够支撑，减少车身侧倾。

制动性能良好，踏板脚感适中，制动力强劲稳定。雷诺冒险家采用智能双模速度感应式电动助力转向系统，有低速轻便、高速稳定、转向精准、主动回正等特点。

悬挂系统是前后独立悬架带稳定杆设计，提升车辆稳定性和循迹性，转向更稳，切弯并线灵活，停车方便。

车身紧凑但轴距长，保证操控乐趣又提供充足空间。总之，雷诺车在操控性方面表现优秀，能满足不同场景驾驶需求。