英菲尼迪轿车的操控性好不好

英菲尼迪轿车的操控性那是相当不错的！

就拿英菲尼迪 Q50 来说，加速时受变速箱保护，起步转速最高能到 2500 转，车身姿态好，后轮会有短暂轻微打滑。换挡虽有扭矩损失，但前后扭矩保持不错，最大 g 值一般，换挡冲击感较明显。刹车连续十组平均成绩及格，车身姿态不错。悬挂调校适中偏舒适，穿桩时有侧倾，后段韧性好，桩间表现顺畅灵活，转向准确。

英菲尼迪 G25 在保证日常驾驶舒适的同时也有一定驾控乐趣。

英菲尼迪 QX60 混合动力车操控性能优秀，方向盘轻重适中，驾驶稳定平顺。

英菲尼迪 QX55 匹配无级变速变速箱，动力不错，配置丰富，车头稳重大气有运动气息，车尾呼应车头，内饰大气辨识度高，方向盘功能丰富，中控有层次感。

英菲尼迪 FX 悬挂调教硬朗运动性出色，前悬挂是双叉臂式，后悬挂是多连杆式独立悬挂，都加了横向稳定杆，车辆稳定性强。大轮毂和低扁平比宽幅轮胎搭配，高速抓地力强，稳定性好。四驱系统能自由分配扭矩，操控性像跑车。

英菲尼迪 G37 操控性极强。

英菲尼迪 Q50L 搭载 2.0 涡轮增压发动机匹配手自一体的组合，有出色操控魅力，零百加速成绩 7.9S，主被动安全配置齐全，像主动降噪能消除噪音，防抱死制动能保证附着力还能转向躲障碍，发动机启停能省油且对发动机磨损可忽略。

总之，英菲尼迪轿车在操控性方面表现出色，能给驾驶者带来很好的驾驶体验。