比亚迪汉价格与生产成本的关系是怎样的？

比亚迪汉价格与生产成本的关系较为复杂。

一方面，研发成本高，作为高端电动汽车，从设计、研发到生产，每个环节都投入大量资金和人力。原材料成本也不低，核心部件的原材料价格高，且采用高级配置和材料。品牌定位高端，是旗舰车型，要与对手区分，提升品牌形象，所以价格较高。技术含量高，搭载刀片电池、DiPilot 智能驾驶辅助系统等先进技术。市场竞争激烈，要有价格优势吸引消费者。

另一方面，价格也受成本核算影响。供应链整合和自研实力强，零部件自研或与其他车型通用，压低整车平台及车身零部件成本。磷酸铁锂原材料价格下探，不同规格电池包成本下降幅度不同。规模化生产带来成本优势，还有市场竞争和政策等因素。电动汽车市场需求增长，比亚迪有稳定用户群体。政策上也能享受一定支持，实现价格合理定位。

比亚迪汉 DM 比 EV 便宜，是因为技术成本、零部件成本、产能利用率和政策支持等原因。DM 技术难度高，纯电动只需高效电动机和电池系统，技术成本低。DM 零部件数量多，兼顾燃油和电动需求，成本高。纯电动市场需求大，产能利用率高，成本低。有的地区纯电动有政策优惠，购车成本低。

比亚迪汉比秦 PLUS 贵，插电混动版本中，汉是旗舰轿车，DM-p 车型成本高，动力系统复杂，如采用内燃机与独立布局驱动电机，像 P4 架构，加速性能强。发动机选择 2.0T 奥托循环发动机，搭配 6HDCT 混动专用六档湿式双离合变速器等高级配置，增加制造成本。全时四驱模式和驾驶乐趣也让价格定位要匹配性能。配置上，汉 DM-p 有豪华内饰和丰富功能，如多功能座椅、高端多媒体和灯光配置。