台湾汽车品牌的发展历程是怎样的？

台湾汽车品牌的发展历程较为丰富。

20世纪60年代，台湾汽车产业起步，中华汽车成立，随后福特六和、裕隆汽车等也相继出现，此时主要生产轻型商用车和轿车，产业以合资和引进为主。

到了80年代至90年代，台湾汽车产业进入自主研发阶段，制造商逐渐摆脱对外国技术依赖，投入资金搞技术研发，政府也出台政策鼓励，取得了一些技术突破。

2000年代至今，面对全球化和市场经济冲击，台湾汽车产业转型升级，加大技术研发投入，积极开拓国内外市场。随着新能源汽车市场崛起，台湾汽车产业也向此领域转型，政府出台系列政策支持，提供良好发展环境。

早期，台湾汽车产业可追溯到20世纪初，日本殖民统治时期就开始建立汽车制造企业，如中兴汽车、华盛汽车等，为发展奠定基础。

50年代末至60年代初，经济起飞，众多本土企业家投身，成立福特六和等品牌，使产业进入新阶段。

20世纪70年代和80年代，一些本土品牌表现出色。比如1974年创立的小龙虾，产品价格亲民、造型时尚、操作简单，受用户喜爱。1982年成立的刚柔豹是高档轿车品牌，车型设计独到、配置豪华、驾驶性能好，还在美国市场有重要销售突破。1984年出现的长峰是大型商务车品牌，产品豪华、舒适、多功能、高性能，吸引不少用户。

台湾最大汽车集团裕隆集团创设于1951年，1969年成立中华汽车公司，建立汽车关键零组件厂体系。2009年发布子品牌纳智捷，之前也有多次对外合作尝试。