全新丰田 RAV4 操控性能好不好

全新丰田 RAV4 的操控性能非常好。

它的电动助力转向系统，在日常驾驶中转向回馈轻盈且线性，女司机单手操作都没问题，5.5 米的转弯半径让掉头轻松完成。

悬挂系统柔软又有韧性，能把多余震动过滤掉，还能给出精确的路面反馈。前麦弗逊式、后双叉臂式独立悬挂系统，加上基于 TNGA-K 平台的底盘调校，运动性格出色。

低速转向轻松，车速提高转向力度加重，安全感满满。

它有多种动力可选，像 2.0L 自然吸气发动机，最大功率 126kW，峰值扭矩 209N·m，匹配 Direct Shift-CVT 无级变速器，驾控感受特别平顺。TNGA 2.0L 发动机热效率达 40%，还有双 VVT-i 可变气门正时技术、D-4S 燃油双喷射系统，实现低油耗强动力。

双擎版的 2.5L 自然吸气发动机，系统综合功率 163 千瓦，加速性能很棒，电动四驱在特殊路况能提供额外稳定性。

而且它有动态扭矩控制系统、动态扭矩矢量控制系统、E-Four 电子四驱三大四驱系统，支持多种驾驶模式，不管是铺装道路还是非铺装道路，都展现出卓越的驾驶性能。

试驾中能发现，方向盘助力恰当，操作轻盈容易上手。2.5 升发动机动力充足，舍得给油超车轻松。四驱系统在复杂路况作用大，全系标配的中央差速器合理分配动力，提升操控性能。悬挂系统过弯时侧倾小，稳定性好，增强过弯信心。还有多种先进四驱系统，像动态扭矩矢量控制系统和电子四驱系统，能更好应对不同路况下的弯道操控。

总的来说，全新丰田 RAV4 开起来舒服，容易上手，操控性能优秀。