比亚迪混动汽车的动力输出是否平稳

比亚迪混动汽车的动力输出是平稳的。

比如比亚迪宋 PRO DM-i，行驶中动力输出稳定。

海豹 DMI 纯电驱动加速迅猛，燃油驱动动力充沛，模式切换平稳。

秦 PLUS DM-i 日常上下班及多次试驾都展现加速平稳特点，发动机工作或参与驱动时，NVH 和动力输出切换抑制良好，搭载的骁云 1.5L 插电混动系统综合续航长、亏电油耗低，带来“快、省、静、顺、绿”越级体验，零百加速稳，动力输出平顺、静谧性佳。

汉混动车型采用成熟的第四代插电式混合动力系统，技术扎实、电池安全，系统集成和调试出色，车主反馈混动模式加速性能好，动力输出连续平稳，油耗低，驾乘安静舒适，还有多种驾驶模式可选。

市区行驶时，DM-i 城市里用电机驱动，起步敏捷，低速如纯电动车，运动模式下 40km/h 后发动机介入提供稳定后劲，城市驾驶感受舒适灵敏。

高速行驶主要依赖汽油机，从 60 到 100km/h 及 100 到 130km/h 动力表现超预期，高速超车轻松，1.5L 发动机性能满足需求。

宋 Pro DM-i 底盘调校得当，城市驾驶稳定舒适，高速侧倾控制良好，超车稳重。

DM-i 结合电动和燃油优势，城市靠电动避免续航焦虑，高速汽油机直接驱动确保动力输出和燃油效率。

腾势 Z9GT 插电混动版有三电机独立驱动技术，前轴一个电机，后轴俩电机，不用传统差速器，动力传递直接，路况不好时每个电机能精准给动力，动力输出稳定。还有后轮双电机独立转向技术，能让车轮有 20°转向角度，转弯半径小，高速或紧急避让时后轮转向精确，车更稳，动力系统工作良好。

VMC 整车运动控制技术能让动力、转向、刹车等系统配合好，合理安排电机动力输出和后轮转向角度，让车更安全、更稳。

比亚迪王朝系列新能源车，像唐 DM-i、汉 DM-p 等加速性能出色，动力输出强劲平稳，远超同级别合资车。