如何确定车损险的赔偿金额

车损险的赔偿金额确定主要取决于多个方面。

首先，被保险人索赔时要向保险人提供与确认保险事故性质、原因、损失程度等有关的证明和资料。比如保险单、损失清单、事故证明等。如果被保险人选择自行协商处理交通事故，要立即通知保险人，协助勘验车辆、核实事故责任并签订协议书。

其次，对于受损车辆，应当尽量修复。修理前被保险人需会同保险人检验，协商确定修理项目、方式和费用，否则保险人有权重新核定，无法核定的可能拒绝赔偿。

再者，被保险机动车遭受损失后的残余部分由保险人、被保险人协商处理。同时，保险人会依据被保险机动车驾驶人在事故中所负的事故责任比例承担相应赔偿责任。

车损险保额的计算有两种方式，一是按新车购置价计算，这被认为是足额投保，出险时能获实际损失赔偿；二是按投保时的实际价值计算，实际价值是新车购置价减去折旧金额后的价格。车辆损失险的保险金额根据损失发生时市场的公允价值或其他合理方法评估计算。比如全部损失时，如果保险金额高于出险当时车辆的实际价值，应按出险当时实际价值减去残值后乘以百分比计算赔偿额；若保险金额等于或低于出险时车辆实际价值，则按保险金额计算赔偿额。部分损失则是指未达到整体损毁或推定全损程度的局部损失。

另外，车损险包括自燃险、盗抢险、发动机涉水险、玻璃险、不计免赔险和无法找到第三方险等附加险，能在一定程度上减少理赔纠纷。如果车辆被划，车损险通常能赔，即便车辆在静止状态下被他人蓄意划伤且无法确定责任人，车损险也能提供赔偿，但如果车主已从第三方获赔，保险公司赔偿时可能会扣除这部分金额。

车险理赔时应提交交强险的保险单、被保险人的索赔申请书、被保险人和受害人的有效身份证明等相关材料。需要注意的是，有些情况车损险不赔，比如车辆被扣押、查封期间的停驶损失，因车辆修理质量不合要求送回返修期间的停驶损失，以及其它附加险项下发生保险事故时产生的停驶损失。