无人驾驶汽车的保险政策会有怎样的变化？

无人驾驶汽车的出现使得保险政策发生诸多变化。

对于人类司机来说，传统保险费用依据事故情况而定，事故多则费用涨。但新车上的事故避免技术让人类司机事故减少，保险更便宜。

自动驾驶汽车能大幅削减保险成本，估计可降 63%，让驾驶者享受更大优惠。

自动驾驶汽车事故风险独特，制造工程师能更好量化，而精算师对人类驾驶模式的研究不适用。

目前法律处理其事故效率低、成本高，需开发人员探究解决。

保险预测也不同，现保险定价基于驾驶员风险分组，自动驾驶汽车无此模式，事故后错误会被修复。

保险公司角色改变，像 Waymo 这样的车队运营商自我保险更有意义，但仍可能需保险公司解决高效问题。

在政策方面，交通运输部规定，除交强险、安全生产责任险外，还应投保不少于 500 万元的机动车第三者责任保险。从事特定客运的自动驾驶汽车，还应投保承运人责任险。

在自动驾驶时代，车险行业需关注风险变化，包括从车风险，如算法、芯片、硬件、维修成本；从人风险的转移，如客群特征、紧急接管能力；责任分摊，如驾驶员、制造商、运营商责任划分未定。短期内可修改条款、出补充条款，长期可能需开发新产品。