宾利车的品牌历史是怎样的？

宾利车的品牌历史可谓丰富而精彩。

1919 年，沃尔特·欧文·宾利在英国创立了宾利。最初，宾利专注生产发动机，是首个使用铝合金活塞的汽车品牌，这一创新最初用于一战的“骆驼战斗机”。

1922 年，宾利参加印第安纳波利斯 500 英里挑战赛获第 13 名。1924 年，在勒芒 24 小时耐力赛夺冠，吸引了关键投资人。

1930 年，宾利参与汽车与火车的竞赛并成功。1930 年 12 月，宾利 8 升车型半英里最高速度达 101.12 英里/小时。

20 世纪 30 年代，宾利面临经济危机，1931 年破产，被劳斯莱斯以 12 万 5000 英镑收购，生产方向改变，不再生产大排量车型。

1939 年，发布第二辆由劳斯莱斯生产的车型宾利 Mark V 。二战后，宾利工厂从德比转移到克鲁，1946 年，劳斯莱斯开始整车生产包括宾利品牌。

1952 年欧陆 R-TYPE 诞生，1958 年宾利 S1 欧陆飞驰推出。

1980 年，劳斯莱斯被威格士公司收购，宾利寻求复兴。1997 年，大众成功收购宾利。大众收购后首款车是 6.0T W12 双涡轮增压 2003 款欧陆 GT 。

在 1921-1929 年量产期间，宾利 3 升车型赢得无数荣誉，1924 和 1927 年获两届 24 小时拉力赛冠军。

1929 年量产的宾利“Blower”车型是标志性赛车，1930 年在大奖赛获第二。“蓝色列车”车型展现独特魅力，采用低车顶弧度和 2+1 座舱设计，车内有后侧座和鸡尾酒柜，凸显高贵。

1930 年宾利 8 升车型上市，是当时体积最大、配置最豪华的车型，由宾利先生亲手打造，也是他为宾利设计的最后一款车和私人座驾。

宾利 Mark V 车型采用翱翔的雄鹰立标，之后的宾利 Mark VI 基于 Mark V 演变而来。

1952 年的欧陆 R-Type 最高时速可达 115 英里，仅生产 208 台，是宾利打造豪华运动座驾的标杆。在其基础上推出全新的 S1 欧陆飞驰，代表车身制造时代的最后一次蓬勃发展。

宾利的品牌历史不仅是汽车进化史，更是传奇品牌的创造史。