二手 SUV 的排放标准对使用有何影响？

二手 SUV 的排放标准对使用的影响主要体现在以下方面。

首先是车源问题，像在北京等排放标准严苛的地区，满足国六 B 及 RDE 组合标准的二手 SUV 车龄大概率 1 年上下，满足基础国六 B 标准的车最多不超 6 年车龄，这导致符合要求的车源较少。

其次是价格，在排放标准严苛的地区，如北京，市场“内循环”使二手车价有抬高趋势，但新车降价等因素又使二手车涨价基础薄弱。而在全国其他地区，二手车流动性上升，竞争更充分，二手豪华车性价比可能更高。普通合资品牌车型在新车降价与二手车置换潮压力下，出海成为新选择。

然后是使用限制，国五排放标准的二手 SUV 在北京能上牌，但需环保检测确保排放达标。一些一线城市已经禁止国三标准的车辆上路，部分省市也公布了国标车的淘汰时间表。

此外，排放标准还影响到车辆的维护需求，高标准排放要求下的车辆，维护可能需要更加精细与昂贵的工艺，不过能确保车辆长期稳定运行，减少对环境的污染。

在环保方面，较高排放标准的车辆尾气中污染物含量相对较低，对空气质量影响小，有助于减少环境问题。

在车辆的保值率方面，高排放标准的车辆在二手市场往往更受欢迎，保值率相对较高。