便宜二手车的保值率怎么样？

便宜二手车的保值率不能一概而论。

有些低价二手车保值率相对稳定，比如价格较低、降价少、用户基数大、需求大且价格敏感的车型。像五菱这类主攻低端市场的品牌，用户花 5 万元买入一辆五菱小车，三年后卖出亏 1.4 万元，在消费者接受范围内。

部分低价的自主品牌，如领克、传祺等，保值率能超过 60%。新车大规模降价会影响二手车价格，像特斯拉因未更新换代及降价战略，二手车保值率下降。而宝马、奔驰、奥迪受价格战影响小，保值率变化不大。新能源车技术迭代快，新车上市多，也使二手车保值率下滑。

要判断低价车保值率，可从以下几方面考虑：品牌影响力大、市场口碑好的低价车保值率相对高。车辆的燃油经济性好，长期使用能节省燃油费用，在二手车市场也会更受欢迎。如果是新能源车，其三电技术扎实，保值率也会相对较好。

选择低价二手车时，3 年以内的省心划算、长期使用，还在厂家质保期；4 - 6 年的无事故、无泡水且主流品牌的燃油车可代步练手；超过 10 年的一般不建议买，故障率高且经济价值低。

购买低价二手车要注意检查车况，看外观螺丝、车漆，闻车内气味，听行驶声音。低价二手车维修保养便宜，像一两万的合资手动挡车，质量不错，只要正常保养，基本不出大问题，且维修方便，零件多价格低。

第一年保值率约为新车裸车价的 85% ，第二年降至 70% ，第三年为 60% ，第四年则降至 50% ，往后每年折旧率约为 5%。但这只是大致比例，实际情况要复杂得多。

影响二手车保值率的因素众多。首先是故障率，故障率低的车型更受欢迎，残值率高。车况也很关键，不仅包括发动机、变速箱、底盘等机械机构，车身是否有剧烈撞击、泡水、火烧等情况也会极大影响价格。市场保有量方面，保有量大的车型零件供应有优势更保值。像卡罗拉这样的全球车型，保值率就相当高。