汽车润滑油质量如何判断？

汽车润滑油质量的判断可以从以下几个方面入手。

首先是颜色，用白色纸擦拭机油尺上的机油，正常使用后变黑是正常的，若不是黑色则不正常。优质机油通常更透亮，同品牌不同等级的机油，颜色由深到浅依次为矿物油、半合成油、全合成油。

其次是手感，用手指沾少许机油对研，感受腻感和杂质情况。如不腻，说明机油变稀、黏度下降；感到有颗粒物，说明含杂质。

然后是加温机油判断是否含水，水在油中受热炸开有“啪啪”声。

再就是闻，若闻到强酸气味，说明机油变质，要立即更换。

还有光照，在晴天用螺丝刀将润滑油撩起呈 45°角对照阳光，无磨屑为良好，磨屑过多应更换。

观察机油颜色也很重要，进口机油金黄略带蓝色、晶莹透明，国产正牌散装机油多为浅蓝色、光泽明亮且流动均匀，颜色不均、有异色线条的为伪劣或变质机油。

看包装能辨别机油好坏，名牌机油封盖是一次性的，缺口处有封口锡纸和特殊标记。

观察机油，清澈呈黄棕色品质较好，颜色浑浊或乳化说明含水多，有灼烧气味说明过早氧化或混入其他油品，有沉淀物的不是好油。

另外，润滑油的密度、黏度、倾点、凝点、水分、机械杂质、抗乳化、抗泡性等指标也能反映其质量。全合成润滑油密度值较小，用一类矿物基础油或非标基础油调制的润滑油密度值较大。润滑油黏度随温度变化，实验室检测一般采用 40℃和 100℃两个温度点的黏度指标值确定产品质量。倾点和凝点是检验润滑油低温流动性的重要指标。水在润滑油中存在悬浮水、溶解水、游离水三种状态。润滑油中的机械杂质是悬浮式的沉淀在润滑油中的不溶物质。抗乳化指在规定条件下润滑油与水混合形成乳化液后，静止时完全分离所需时间，时间越短越好。泡沫的分离速度与汽泡直径平方成正比，与润滑油黏度成反比。

全面评定机油质量有三大试验，包括机油理化指标、模拟试验和台架试验。

加油后听声音，发动机声音柔顺、振荡平稳说明机油品质好，反之则差。