丰田 86 改装潜力大不大

丰田 86 改装潜力非常大。

它继承了 Corolla Levin 的精髓，底盘构造与斯巴鲁翼豹相似，采用 3 连杆后独立悬挂系统，实现 50:50 前后配重比例，操控性能出色。

动力方面，采用斯巴鲁经典的 EJ20 四缸水平对置发动机，强化曲轴、连杆、活塞及中缸等部件，调教电子及喷油系统，加装高增压比涡轮，能输出 400 - 500 匹动力，不过资金投入较高。

其在改装展上有众多案例，比如 Blitz 极具攻击性的外观套件，Varis 公司的宽体气动套件，Abflug 的极端气动套件，HKS 的各种改装方案，还有排气、轻量化、涡轮增压等改装。还能安装机械增压套件、更换碳纤维制品减轻车身重量、采用新的前后尾灯。

车身尺寸方面，长 4240mm×宽 1775mm×高 1285mm，轴距 2570mm，短车身短轴矩设计助于完成整车重量比，保持机动性。

内饰设计围绕运动性和操控性，是典型日式战斗风格。动力系统由斯巴鲁提供，配备 2.0L 水平对置发动机，采用缸内直喷技术，6 速手动变速箱，最大功率 200PS/7000rpm，最大扭矩 205Nm/6600rpm，悬挂系统为前麦弗逊式，后叉型。

很多案例受 AE86 文化影响，像山东济南车主改装动力选择 HKS kit 增加马力。改装后的丰田 86 操控性能达到新高度，KT 绞牙避震让车辆高速行驶和激烈驾驶都能稳定，外观更霸气，降低车身提升运动感和线条流畅度，多段式调节功能可根据驾驶习惯和路况自由调整避震软硬，体现车主对力量与激情的追求，成为改装界新宠。

总之，丰田 86 车主可根据自身需求进行多种改装，提升性能和外观。