世界知名跑车标志的演变历程

世界知名跑车标志的演变历程有着很多精彩的故事。

比如法拉利，其跃马标志源自一战意大利著名飞行员 Francesco Baracca 战机上的图腾。法拉利创始人恩佐·法拉利夺冠后偶遇 Baracca 伯爵夫妇，他们恳请恩佐将跃马标用在法拉利车上，恩佐采纳并放在金色盾牌上。

最初，跃马来自皮埃蒙特皇家兵团，后经 Baracca 改造。恩佐对跃马做了修改，如马尾巴朝上，背景为黄色代表其故乡，“sf”为“Scuderia Ferrari”缩写，顶部绿白红色条来自意大利国旗，颜色从红色变为黑色以表哀悼。

法拉利车队与公司的标志略有不同，公司标志为方形外框，底部是“ferrari”罗马字母，车队标志为盾标，底部是“sf”。

六十多年来，法拉利标志有持续但有限的变化，1994 年重新设计规范了跃马眼睛和抬腿位置，并矫正了字体。“法拉利红”则因国际赛车运动协会将红色分配给意大利参赛车队，而法拉利的出色表现使其成为品牌代表色。

如今，法拉利的马标和红色已成为速度、力量和地位的象征。

最初，法拉利的标志是一匹位于一个黄色盾型纹章上的跃马，底部有两个漂亮的大写字母“S”与“F”。在盾牌的顶部，有三种黑、白、红不同颜色的条纹，同时跃马四周还带有一圈黑色的轮廓。

在弗朗西斯科·巴拉克的飞机上，马的尾巴是向下的，而恩佐把尾巴的位置改为了向上。

直到 1932 年，阿尔法罗密欧公司的管理层允许意大利赛车手在赛车上描绘黑马。在同年的 Spa 24 小时耐力赛上，盾形法拉利跃马徽标首次出现在两台阿尔法罗密欧 8C 2300 赛车上。

在此期间，标志的构成元素发生了变化，logo 的形状保持不变，但是背景颜色变得更暗。图标的黑色轮廓被移除，马上方的条纹变成了象征意大利国旗的绿、白与红色。

1932 年到 1937 年，印有第二版跃马标志的阿尔法罗密欧 8C、P3 等型号赛车在国际赛场上取得了优秀的战绩。