国外货车的报废年限和国内一样吗？

国外货车的报废年限和国内通常不一样。

在国内，货运车辆的使用寿命为 15 年，总行驶里程达到 60 万公里时就必须强制报废。

像美国，加利福尼亚州规定重型卡车的使用寿命为 12 年或 120 万公里，以先到者为准。在欧洲的德国，货运车辆使用年限为 15 年，总行驶里程达到 45.8 万公里就得强制报废。不过要注意，这些信息可能会变，最好查阅当地交通部门或法规获取最新标准。

国内的家用车在 2000 年之前使用十年或十万公里强制报废，后来改成 15 年。2006 年对小轿车等非运营车使用年限做出调整，取消使用年限，但运营车有规定。车超 15 年每年两次年检，过了才能延迟报废，且我国不允许随便更换汽车发动机。

美国在报废车年限上各州规定不同，有的有年检，有的没有，次数也不一样。像日本、美国等发达国家的车辆很多没有报废期。

国外汽车能长时间使用，我国却很少见。一是质量，像德国、美国、日本是汽车技术强国，自国生产的汽车直接使用，国内多靠高价进口，即便合资车，车型、配置也不同，国外汽车造型质量好很多。二是保养意识，国外有造车技术，车主保养爱车很注重。