俄罗斯拉达汽车的历史起源是什么？

俄罗斯拉达汽车的历史起源可追溯到 1966 年。

当时苏联政府与意大利菲亚特公司合作，在图拉建厂生产汽车。最初的拉达车型是在意大利菲亚特 124 车型基础上改良并适应苏联国情而成的，这便形成了拉达汽车的雏形。

1970 年，第一辆苏联产菲亚特 124 驶下生产线，1973 年“拉达”成为汽车的名字。

为应对俄罗斯寒冬和糟糕路况，拉达车拥有更坚固、更重的钢身结构及更坚固的部件。

拉达汽车开创了苏联汽车业的新纪元，成为国民汽车，产能提升后随处可见，还出口到其他国家，包括东欧、第三世界国家，甚至反向出口到西欧、北美。

70 年代中期，拉达车进入中国黑龙江，改革开放初期进入中国各地汽车市场，一些北方城市还把它用作出租车。

拉达轿车隶属于伏尔加汽车股份制造公司，该公司自 1966 年成立，超过 50 年历史，是东欧和俄罗斯最大的汽车制造公司。

2016 年与法国雷诺合并，成为雷诺子公司，拉达是其旗下王牌产品，总部在伏尔加河畔的陶里亚蒂。

1966 年，苏联勃列日涅夫掌权初期，因国内汽车数量有限且多为高级汽车，随着人们生活水平提高，苏联决定大量生产汽车，于是伏尔加公司成立。

起初，伏尔加公司与意大利菲亚特合作，菲亚特提供设计方案、设备、技术支持并培训相关人员，所以初期拉达汽车的很多车型是在菲亚特汽车基础上改造的。

拉达尼瓦诞生于 1970 年代，1977 年正式上市，成为苏联第一款四驱越野车，以小巧方正外观、强大稳定四驱系统、简单实用内饰、低廉耐用价格赢得消费者和粉丝。