皇冠汽车哪一款最经典？

在丰田皇冠的众多车型中，有几款被广泛认为是经典之作。

比如第 12 代皇冠，它是在我国首次进行国产的版本，出道即巅峰，当年完全可以比肩奥迪 A6。

13 代皇冠也是经典，外观优雅有辨识度，流线型车身和独特的 LED 大灯是时代象征。内饰提升大，用高质量材料和精湛工艺，车内豪华舒适。搭载高效 V6 发动机，动力和燃油经济性出色，先进悬挂系统让行驶稳定舒适。而且丰田可靠性高，故障率低，多年后仍能保持良好性能。作为高端品牌，还是身份地位象征。

第七代皇冠同样经典，十几年前那方方正正的车身和金灿灿的皇冠标志令人难忘，是当时高档车代表。整体造型有老皇冠神韵，给人威严感，厚重造型平衡车长，和谐美观。车内大量桃木装饰提升档次。

全新第 16 代皇冠三厢轿车，是正统中的正统，全系标配 2.5 升油电混动引擎，和雷克萨斯 LS 同平台。

第一代皇冠开创船型车身与中间对开设计潮流，独特门把手布局和发动机盖棱线设计新颖。

第二代扩大尺寸，细节精益求精。

第三代前脸现代感足，仪表盘和地挡换挡设计技术革新。

第四代有全新的“皇冠”LOGO，外观风格转变。

第五代稳重霸气，有电动座椅和先进制动技术。

第六代搭载 2.0T 发动机。

第七代首次用四轮独立悬挂，动力选项多样。

第八代主打豪华四门硬顶版，内饰精致豪华。

第九代皇冠 MAJESTA 诞生，车尾用丰田车标。

第十代引入承载式车身。

第十一代悬架形式革新。

第十二代车灯凌厉，车身加大，有高科技配置。

第十三代推出混动版，运动元素与人性化设计结合。

第十四代外观犀利，有中控触摸屏，动力、悬挂和安全系统升级。

总之，不同代的皇冠各有经典之处，满足了消费者不同的需求。