奔驰 AMG E63 的操控性怎样

奔驰 AMG E63 的操控性那是相当出色。

先说它的动力，搭载 AMG 的 6.2 升 V8 发动机，动力强劲得很，油门响应极其灵敏，在车流里穿梭轻松得很。

城市道路上，初段油门反应灵敏又不过分猛，变速箱升档快。

高速时，较重车身和 Airmatic 空气悬挂让驾乘舒服，深踩油门动力爆发虽有点迟疑但很线性。

山路上调到完全运动模式，底盘变硬操控更灵活，车头指哪打哪，大尺寸通风刹车盘支持有力，弯内操控很棒，出弯油门灵敏。

转向比普通房车版本精准，转向手感辅助力道降低，底盘和道路回馈信息多，转向齿比和左右死点设定也好，弯道不用过多转向动作。

后轮驱动转向过度特性明显，ESP 模式允许后轮滑胎，ESP SPORT 运动化模式能突出这特性，能精准掌控过弯后轮滑胎动态平衡，高速过弯循迹特性厉害。

悬挂系统表现优秀，后悬挂气压调整，Comfort 舒适模式硬朗有 Q 劲，能缓震，杀弯也不软。Sport 与 Sport Plus 模式适合弯道，能抑制车身侧倾，底盘应对高速重心转移沉稳敏捷。

还有 Race Start 赛车起跑模式，冲刺刺激，强大扭力输出会有点滑胎，但能平衡扭力与抓地力，底盘容错性高，极端情况操作对能恢复平稳。

新款 E63 AMG 发动机功率提升，结合新 7 速跑车变速箱，动力响应更猛，驾驶乐趣多。新变速箱换挡精确，不同驾驶模式有不同动态特性。

总之，奔驰 AMG E63 操控性绝佳，能满足您对操控的高要求。