电车充电是随用随充好还是用完再充好

电车充电既不是随用随充好，也不是用完再充好。正确的做法是在仪表盘还剩余两格电之际，差不多电量在 30%左右充电最为合适。

随用随充无法保证合理充电时间，过短充电时间会导致电车充不满，过长充电时间容易导致电池鼓包等情况发生，进一步缩短电池使用寿命。

用完再充很容易导致电池内部失水、加剧活性物质脱落，最终使用寿命缩短，车主用不了几次就会发现续航里程越来越短。

夏天充电时间在六到八小时，冬天充电时间在八到十小时，只有一个完整的充电过程，才能够保持电车电池寿命的延长。

眼下，随着天气温度逐渐升温，不要将电车放在高温下充电，以及不要将电车停下来就充电，外界的高温以及刚停车时的内部温度，会伴随着充电的同步进行加剧高温的形成，使内部水分流失更快，很容易将电池充鼓包。

充电时还需注意：严格控制充电时间，最好不要超过 8 小时，防止过充；做到一车一充电器，不混用其他充电器，不使用快充；另外需要先接电池端，再接电源端，防止浪涌冲击电流的损害。