宝马 310 的市场竞争力如何？

宝马 310 的市场竞争力整体来说有优势也有不足。

先说优势，二手车价极具性价比。新车落地 5.5 - 6 万，二手车普遍 3.5 万左右，公里数多的甚至跌破 3 万，能比新车省 2 - 3 万。购置税、上牌费、改装费都能省，比如有些车三箱、手机支架、加热手把等都已装好。而且宝马品牌更有“面子”，因为宝马汽车影响力大，蓝天白云标几乎无人不识。质量依然是进口的水准，发动机最大功率 21kw/8250rpm，最大扭矩 27Nm/7500rpm，0 - 100km/h 加速 6.88 秒，表显示极速 157km/h 左右，超越一些同级国产车型没问题。配置上，黄金色倒立式前叉有档次，铝合金后平叉做了轻量化处理，前后制动单碟刹，双通道 ABS 标配。

再说不足，同价位中，对比川崎 400 系列和 KTM390 系列，宝马 310 系列在排量和性能上处于劣势，新车性价比不高。

但如果不介意单缸声浪和较低保值率，预算 3 万多，想买进口车型，用于日常代步、市区通勤、偶尔小长途，甚至想用来装 X 撩妹，宝马 310 还是很香的。

另外，拉力版 G310GS 处境比街车版 G310R 好，因国内小排量街车竞争残酷，而拉力摩托市场急需小排量车型，G310GS 竞争对手少，且秉承家族设计特色，外观年轻时尚颜值高。