制动装置的材料对其性能有多大影响？

制动装置的材料对其性能影响非常大。

比如制动器结构方面，双向增力式制动器效能最高，双领蹄式次之，领从蹄式中等，盘式制动器效能因素最低。双向增力式只适用于驻车制动器；双领蹄式倒车时为双从蹄，双向双领蹄行车和倒车时效能相同；盘式制动器热稳定性好、制动稳定性能好、对摩擦片磨损系数变化敏感小，多用于轿车等前轮。领从蹄结构制动器效能及稳定性中等，广泛用于中、重型空气制动前、后轮。

而且制动器布置形式，如制动蹄的包角及位置也有影响。

刹车盘是刹车系统核心部件，材料影响大。以盘式制动器为例，制动盘是摩擦偶件，会跟着轮胎转动，通过制动卡钳夹住起到减速停车作用。

刹车片材质与摩擦系数是影响刹车性能的重要因素。陶瓷刹车片摩擦系数大，刹车距离短，性能比普通刹车片好。

刹车油对刹车性能关键，它有吸水特性，长期使用不换会因含水量超标变质致刹车效果减弱，高温下还易蒸发水分产生气阻导致刹车失灵，所以要定期检查更换。

刹车油管虽位置隐蔽但作用不可或缺，它输送刹车油传递制动力，是橡胶材质，会因老化出现破损漏油影响刹车性能和行车安全。

普通刹车片由半金属和少金属材料制成，耐高温性低，易生锈，基材硬易损刹车盘，舒适性差。陶瓷刹车片制动力强、耐高温、热稳定性好、双重磨损小，性能好得多。

制动系统有热退化现象，任何制动系统都会有热衰退，只是程度不同。盘式制动器散热快、重量轻、结构简单、调节方便，高负荷下耐高温性能好，制动效果稳定。通风盘式制动器在制动盘上打孔加速散热，进一步提高制动性能。

盘型制动器制动时，摩擦材料同制动盘剧烈摩擦且温度升高，会发生热衰退使摩擦系数降低，温度恢复正常后摩擦系数也恢复，这是保障其制动性能的重要因素。

常见的盘型制动器制动摩擦材料主要是对温度敏感度不同，粉末冶金和金属陶瓷摩擦材料是汽车行业主要选择。