SUV 相比越野车在通过性上有何不同？

SUV 相比越野车在通过性上存在明显不同。

首先，越野车底盘高，能轻松应对各种复杂路况，比如大坑洼、陡峭山坡等，这得益于其强大的四驱系统和较大的离地间隙。而且大多数越野车是四驱，还具有差速锁，能让四个车轮在恶劣环境中都有良好的抓地力。

SUV 呢，虽然通过性也不错，但在极端路况下就稍显逊色。很多 SUV 并非四驱，而是后驱或前驱，离地间隙相对较小。

再者，越野车通常采用非承载式车身，这种车身结构坚固，能承受更大的扭曲和冲击，在崎岖道路上行驶时车身不易变形，从而保障良好的通过性。而 SUV 多采用承载式车身，虽说保证了一定刚性，但更侧重于乘坐的舒适性与空间的多变性，应对极端路况时车身的抗冲击能力不如越野车。

此外，越野车的悬挂系统和底盘调校专为恶劣路况设计，比如采用双横臂独立悬架和整体桥，使用螺旋弹簧的全桥悬架行程大，能让车轮在崎岖环境中更好地抓地。SUV 的悬挂系统和底盘调校更偏向于公路驾驶，在城市道路上行驶舒适，但在复杂路况下的通过能力不如越野车。

总之，越野车在通过性方面表现更出色，专为极限越野而生；SUV 则在兼顾一定越野能力的同时，更注重城市驾驶的舒适性。