英菲尼迪轿跑在同级别车型中的竞争力如何？

英菲尼迪轿跑在同级别车型中的竞争力还是不错的。

比如英菲尼迪 Project Black S 运动轿跑概念车，基于 Q60 Red Sport coupe 打造，去年在巴黎车展亮相，装配黑色 aero 航空套件，车头进气格栅宽大，下方有“下深式”扰流板，两侧大进气口，像日产 GT-R。动力上，搭载 3.0 升“VR30”双涡轮 V6 汽油发动机和电动机辅助动力系统，综合输出功率 418 千瓦，要和宝马 M4、奔驰 AMG C 63 S 竞争。

再看 QX55，搭载 2.0T 双涡轮增压发动机和 CVT 无级变速器，动力输出充沛且驾驶平顺，智能四驱系统能监测轮胎牵引力分配扭力保证抓地力，操控和舒适都好。

性价比方面，优惠后实际售价比同级别车型有优势，像宝马 X4 和奔驰 GLC 轿跑版起售价高，优惠幅度也不如 QX55。

从外观对比，在全新 4 系 Coupe、奔驰 C 级轿跑、奥迪 A5、雷克萨斯 RC 和英菲尼迪 Q60 中，Q60 前脸采用大嘴风格，车身侧面线条动感不输其他车型，车尾独特线条过目不忘。

内饰方面，英菲尼迪坚持自己的双屏风格。新车 QX55 安全配置丰富，有自动紧急制动、车道偏离警告、抬头显示和交通标志识别等功能，延续 QX50 的动力系统，最大功率 200 千瓦，最大扭矩 380 牛·米，传动匹配 CVT 变速箱，有四驱系统可选，能满足年轻个性用户需求。

总之，英菲尼迪轿跑在动力、外观、配置、性价比等方面都有不错表现，在同级别车型中有较强竞争力。