怎样评判一辆车是否是最安全的车？

要评判一辆车是否是最安全的车，可以从以下几个方面入手。

首先，一定要查看权威机构的碰撞测试成绩。像 C-NCAP 等专业机构的评测结果很有参考价值，成绩优秀的车，其被动安全性通常不会差。比如岚图 FREE 以综合得分率 92.3%获“五星”评价，在乘员保护、行人保护、主动安全分项表现出色。达到五星成绩往往意味着用料扎实，像全车采用高强度钢，热成型钢比例高，设计合理，像符合人体工程学的座椅和头枕能减少惯性损伤，合理的前保险杠设计能保护行人，安全配置到位，像搭载 L2 级智能辅助驾驶系统和多个智能传感器，实现多项智能驾驶辅助功能。

其次，看车辆的安全配置。安全气囊数量很关键，一般 5 座车安全气囊达到或超过 6 个，安全性相对不错。同时，像 abs 系统、esp 系统、制动力分配系统等能降低事故发生概率。还要看主动安全配置，比如 AEB 主动紧急刹车系统、ACCQA 带排队功能的自适应巡航、ELKA 紧急车道保持系统等，能提前预警和自动刹车，调整车速和保持车距，避免事故。

再者，留意车身结构。“外柔内刚”的车身才安全，该硬的地方要硬，该软的地方要软。比如领克采用沃尔沃笼式车身，高强度钢使用比率高，钢材强度大，能承受巨大冲击力，保护座舱乘员安全。而且在特殊安全设计方面，像领克 09 的车身前端双侧双吸能盒部件能增大碰撞吸能面积，副驾特制狐首型安全气囊给头脸更贴合保护，同级最长的侧气帘周到保护全车乘员。

另外，对于行人的安全保护也不能忽视。目前主流做法是把保险杠和引擎盖做软一些，吸收撞击行人时所产生的碰撞能量，最大程度地减少对行人的伤害。

最后，车辆售后的救援服务也很重要。像领克拥有终身免费道路紧急救援，能在事故后提供协助。

总之，综合考量这些方面，就能较为准确地评判一辆车是否是最安全的车。