奔驰 F1 赛车的轮胎策略如何制定？

奔驰 F1 赛车轮胎策略的制定，得综合好多因素。

首先，得看天气。晴天就多用干胎，像白色中性胎、黄色软胎等；要是雨天，那湿地胎和全雨胎就得派上用场。

再就是赛道状况，磨损大的赛道，轮胎选择得耐磨些，比如硬胎。

还得考虑比赛规则，像 FIA 规定每个车队有三套轮胎，前 10 名车手在 Q3 用的红胎得交还。

练习赛时，轮胎使用也得规划好，FP2 和 FP3 结束后车队就剩 7 套轮胎了，正赛和排位赛也有区别，正赛得用至少两种不同配方轮胎。

倍耐力作为轮胎供应商，提供 20 套轮胎，7 套雨胎，13 套干胎，有干胎的 5 种配方，不同配方性能不一样。

而且今年 F1 轮胎工作温度区间也有影响，像在中国大奖赛，车手用中性胎起步；在阿塞拜疆大奖赛，多数车手软胎起步。

还有新的赛车设计、空气动力学系统变化、轮胎规格变大等，都得考虑进去。

总之，制定奔驰 F1 赛车轮胎策略，要综合各种条件，做出最合适的选择。