帕杰罗越野车的越野性能到底有多强？

帕杰罗越野车的越野性能那是相当强！

先说外观设计，235mm 的最低离地间隙、36.6 度的接近角、25 度的离去角还有 1 米 9 的车身高度，这些硬件条件为全路况行驶打下了坚实基础，走崎岖山路或泥泞河滩，高视野能轻松应对。

再看动力，新款帕杰罗配 3.0L V6 自然吸气发动机，搭 5AT 变速器，发动机耐用可靠，市场认可，虽说最大功率 174 马力、峰值扭矩 255 牛米，数据不算特出色，但实际使用中表现可靠。

底盘方面，前双横臂独立悬挂、后多连杆独立悬挂，最小离地间隙 235mm，涉水深度 700mm，最大接近角 36.6°，最大离去角 25°，通过角 22.5°，复杂路况都能良好通过。

还有它搭载的具有中央差速器的“超选四驱系统”，城市路面能选两驱模式省油，复杂路况四驱模式迅速介入，电子调节前、后轮扭矩分配，在 33：67 和 50：50 范围内灵活调整，这就是三菱“超选四驱”的精髓，提供卓越越野性能。

帕杰罗外观经典，内在改进优化符合现代越野车标准，34.98 - 39.98 万元的售价合理，性价比高。总之，喜欢越野，帕杰罗绝对值得考虑！