网约车新规怎样保障司机的权益？

网约车新规从多个方面保障司机的权益。

首先，司机收入将按照最低工资标准“兜底保障”。各地会按当地综合收入拟定司机“最低工资”标准，像深圳定为每月 7000 元，符合条件的司机由平台发放不低于此的工资。

其次，平台要与司机签订正规劳动保障，为其购买社保。以前司机和平台只是简单合作，没社保，新规后平台要确定劳动关系并购买社保。

再者，加快合规化，司机固定平台，平台规则受监管制。司机要先满足合规化，固定在一家平台接单，平台规则受监管，不得私自推行侵害司机权益的条例，修订劳动规则需公开征求意见，随意降价、提高考核要求等行为将被遏制，第三方小平台可能被淘汰。

此外，抽成比例全透明，规则制定多协商。平台要向司机和乘客公告计价、收入分配规则，显示抽成比例，经营策略改为协商制定，工会组织、行业协会应与平台协商，建立平等协商机制。

最后，完善社保体系，保障劳动安全。部分平台司机分签订劳动合同按时缴社保的专职司机和只签协议的灵活就业人员。交通运输部从规范平台经营、降低抽成比例、改善司机工作休息条件、开展职业伤害保障试点、优化从业就业环境等方面开展工作，建成货车“司机之家”、出租汽车司机小站，鼓励“两证合一”，简化货运驾驶员从业资格证申领流程，推进从业人员事项“跨省通办”。