大众 T-Cross 操控性能怎么样

大众 T-Cross 的操控性能不错。

动力上，它提供了两套动力总成。入门车型是 1.5L 自然吸气发动机配 6AT 变速箱，最大马力 113PS。280TSI 车型为 1.4T 发动机配 7DCT 变速箱，最大马力 150PS。像我们测试的顶配 1.4T 版本，动力强劲，开起来轻快，输出响应迅速，日常城市驾驶足够。

7 挡双离合变速箱换挡反应和逻辑不错。1.5 升发动机性能出色，加速和最高时速表现较好。

驾驶体验上，一坐进去就舒适，操控安全轻松，离合器接合平稳，油门响应一致，转向轻便精确。在城镇驾驶毫无压力，到开阔道路，抓地力充足平衡。驾驶位置类似 SUV，视野良好。在路上，它与前代车型相似，不是为运动性设计，相对柔软，比如在 16 英寸车轮上，城里行驶柔顺，高速行驶平稳，遇到颠簸反应迅速灵巧，很少出现不稳定情况。

动力总成平顺性好，城市拥堵路况下，双离合变速箱顿挫少，发动机低扭充沛，山路行驶轻快，只是有涡轮迟滞。

转向手感方面，方向盘轻，适合很多不喜欢费劲开车的消费者和多数女孩子。

总之，大众 T-Cross 操控性能在动力、驾驶体验和转向等方面都有不错表现。