帕萨特 B6 的操控感受好不好

帕萨特 B6 的操控感受挺好的。

它的车身底盘采用四轮独立悬挂系统，能提供出色的稳定性和操控性，还减轻了簧下重量，提升行驶性能。底盘用铝合金材料制造，强度高、重量比优，能承受大载荷，耐腐蚀。静态抗扭刚性比前代车型超出 57%，是同类车中最好的。新工艺让车子构架坚固安全。新生产工艺和新材料的应用也助力操控。

它的尺寸比 B5 大，空间更充裕。外部规格增大，长 4.77 米、宽 1.82 米、高 1.47 米，轴距 2.71 米，行李箱达 565 升。车头灯是创新设计，多幅轮辋和扁平胎使整车更运动。

但底盘方面，B5.5 可能更好，因其结构不同。

动力方面，B6 的 2.0 自吸和 EA113 同款发动机不带涡轮，B7 的 2.0T EA888 是大众神机，动力好但油耗偏高。

外观上 B6 圆润，较受欢迎。可靠性上 B6 和 B7 好于 B5.5。后排空间和整体舒适性则是 B5.5 更优。

综合来看，帕萨特 B6 操控感受出色，有自身优势，也存在与其他车型的比较差异。