越野四驱车在极端路况下的应对策略是什么？

越野四驱车在极端路况下有多种应对策略。

通过沟渠时，先停车观察，低速接近，让前轮同时落谷底，加速爬上坡顶。浅沟斜向交叉进，深沟用 1 挡且启动全驱动。

砾石路先查看路线，选石子少或小的线路，起步加大油门，中低速匀速行驶，双手握紧方向盘。

沙地远望前方保持速度，高转速起步，用低速四驱模式，车轮打滑别猛踩油门。

涉水深超保险杠或轮胎三分之二别冒险，保证排气管有压力气体，低档匀速行驶，不松油门，上岸排刹车片水分。

泥泞道路按胎迹判断能否过，泥厚挂二档不停车换挡，直行穿过。土路上控制车速，选路面，谨慎下坡，安全会车，预防侧滑。

像 D90 Pro 川藏公路氮气减震能自动适应路况，全地形智能四驱系统能提供多种地形选择模式。

四驱车高速入弯时，适当增加上下导轮间距并安装防倾能防“炸弯”，极端情况可在防倾缠海绵砂车减速。

车辆陷坑，四驱 SUV 可先铲平受困车轮位置或增加摩擦力，用四驱模式脱困。没四驱系统，要车况好、高通过性大马力四驱车，备好拖车绳和挂钩，先慢速拉直拖车绳再拖拽。

四驱车在雪地打滑，车速控制在 40 公里/小时以下，合理用四驱系统模式，选优质雪地轮胎，刹车用点刹，转向轻柔缓慢。

牧马人低速四驱模式在艰难险峻地形重要，征服崎岖山路或陡峭下坡能提供支持，切换时要注意相关操作和适用路面