上海外地车限行政策未来会更严格吗？

目前来看，上海外地车限行政策未来是否会更严格还不好说。

从现有的情况分析，上海外地车限行规定已经很严格，比如在工作日的 07:00 - 20:00，外地燃油车、外地纯电动、外地插电混动小客车在北横通道西段主线等地限行。

像上海南站出发层、虹桥机场二号航站楼南北出发层、上海虹桥站出发层、浦东机场 1 号和 2 号航站楼出发层等地，全天都有限行规定。

还有工作日的早晚高峰期间，车辆不得驶入上海市区的内环地面，具体时段为 7:00 - 9:00 和 17:00 - 19:00。

限行范围涵盖多个高架及地面道路，如延安高架、南北高架、义县高架、沪闵高架、中环路、华夏高架、罗山高架等，杨浦大桥地面投影至罗山路封闭区域内的道路也在限行范围内。

不过，周六、周日以及公共假期，外地车牌的通行会放宽。而且一些特定车辆，像公交、出租车、长途客车、残疾人专用车，以及持有公安交管部门核发的通行证的车辆，执行特定任务时可豁免限行。

上海实行外地车限行政策，主要是为了平衡城市交通需求与环境保护，通过科学管理，打造更有序、高效的交通环境。

之前上海曾表示将在 3 个月后对高架道路外牌限行新政进行评估，若效果不佳还会加大力度。但目前还没有明确的消息说未来一定会更严格。