不同车型的机油保养有何差异？

不同车型的机油保养差异较大。

首先说保养间隔时间，矿物质机油一般 5000 公里或半年换新，半合成机油 7500 公里或 9 个月换新，全合成机油 10000 公里或 1 年换新，不过要依品牌确定具体数值。

价格方面，矿物质机油因更换周期短、性能差而便宜，全合成机油质量性能好、周期长所以价高，半合成机油价格居中。

流动性上，合成机油低温流动性好，能加稳定抗冷凝剂，低温仍保持良好润滑，矿物质机油低温性能差，会致发动机油耗增高，半合成居中。

抗氧化能力，合成油最强，半合成其次，矿物质最差。

提取方式和成分也不同，矿物质机油从原油提取，半合成机油用合成酯等取代部分矿物油加添加剂调配，全合成机油多人工合成。

车型方面，德系车发动机内部压力大、温度高，对机油要求高，得符合 ACEA 标准。日系、美系车要求机油清洁性好，粘度低，可选 GF5 或 DEXOS 标准机油。国 6 车型因有 GPF，对机油要求与国 5 不同，灰分标准是关键，高灰分机油会致积碳、提前点火、爆燃、堵塞三元催化器和颗粒捕捉器。

选机油时，油泥多的车可考虑清洁能力强的壳牌机油，但它抗衰差。美孚机油公认第一，耐用、耐高温、流动性强，高速动力弱。嘉实多机油冷启动时保护发动机，清洁性和耐用性不如壳牌和美孚。

总之，选机油要综合考虑车型特点和机油特性。