如何判断特斯拉 SUV 是否为事故车

要判断特斯拉 SUV 是否为事故车，可以从以下方面入手。

先看车身结构，特斯拉 Model Y 车身骨架有独特之处，不同颜色代表不同强度，红色是超过 1300MPA 超高强度钢，黄色是 550 - 1200MPA 高强度钢，蓝色是软钢，灰色是铝合金材质。

它前部空间大，车头长，有电机和储物箱。注意黑色防撞梁缓冲区，比一般缓冲区长。纵梁外侧的水箱框架结构内部空心，易形变，上部与翼子板内衬相连，下部与元宝梁相连，侧面与纵梁相连，通过焊点连接，可结合此位置和碰撞位置判断纵梁问题。

再看轮胎和蓄电池，备胎橡胶会老化，五年需更换。蓄电池是耗损件，一月一个价，三四年左右基本报废。可看电池壳体的生产日期压码推断蓄电池生产日期。

车漆厚度不作为绝对判定标准，最权威要看有无重大事故进保维修记录。车主可下载车眼通 APP 输入车架号查询。

鉴定事故车的官方机构有国家机动车质量监督检验中心及其分支机构、交通公安交通部门的事故鉴定中心、中机车辆司法鉴定中心等。但自动驾驶车辆事故鉴定还没单独资质门槛，目前鉴定能力主要针对燃油车。这种鉴定很少接受个人委托，需通过官方机构委托，如当地质检总局、市场总局、交管部门，将事故认定书等前期资料交给鉴定部门。公对公方式包括当地市场监管总局或法院指派、交警队发委托书。

还可从强制保险看，事故车强制保险价格比普通车高。打开引擎盖，看发动机边缘是否平整、油漆颜色是否一致。用行驶证和车主身份证到交管所查车辆信息。通过车架判断是否追尾，主梁有焊缝说明有较重撞击。按车身颜色区分各部位情况。