L2 辅助驾驶在不同路况下的适应性如何

L2 辅助驾驶在不同路况下的适应性是不错的。

在高速公路上，它能实现自适应巡航，车辆可根据设定的速度和跟车距离，自动保持与前车的安全间距，长途驾驶时减轻驾驶者疲劳。像长安 SUV，在高速路段车辆能自动跟随前车起停。有些车型驾驶者轻拨转向灯，系统能迅速评估并自动完成变道，提升通行效率。还有车道居中保持功能，能确保车辆始终在车道中央行驶，遇到弯道或路面不平整也能自动微调方向保持稳定。

在城市快速路和环路上，只要符合工作条件就能启用辅助驾驶。比如长安 SUV 的 ACC 自适应巡航系统可在 0 - 150km/h 范围内随时激活，交通拥堵时能自动刹停。还有像大众探岳配备的智能巡航系统，能根据前方车辆速度和距离自动调整车速，保持安全距离。

在城市拥堵路况中，一些车型能自动跟车启停，精准判断前车移动时机，第一时间响应并平稳跟进，极大缓解驾驶疲劳。而且能近距离跟车，凭借高精度传感器，有效防止其他车辆加塞，保持高效通行效率。

在停车场景，L2 辅助驾驶也表现出色。支持多场景泊车，能主动识别常见车位并完成精准泊车，无论是垂直泊车还是平行泊车，都能轻松应对。比如长安 SUV 的 APA6.0 自动泊车精准高效，丰田 bZ3C 的智能驾驶辅助系统也能很好完成泊车。

总之，L2 辅助驾驶在不同路况下都有较好的适应性，能为驾驶者带来便利和安全。