金刚车的操控性好不好

吉利金刚车的操控性挺好的。

前悬架是麦弗逊式独立悬架，用了填充氮气双筒式减振器，乘坐舒适，驾驶稳，行车顺，噪音低。

后悬架为拖曳臂式悬架，有防倾杆，车辆过弯循迹性好，不易失控。

转向是液压转向助力，轻便准确，回转直径小，城市开着机动灵活，停车入库、调头都方便。

挡位清晰轻巧，挂挡顺畅。和竞争车型比，操控有优势。

它基于国际先进底盘技术开发，方向盘指向精准，悬挂调校舒适，能过滤小颠簸，过弯有支撑，车稳。

制动反应灵敏，刹车踏板行程适中，能快速产生制动力。

底盘用料扎实，开到 120 公里每小时车身也不飘，底盘高通过性好。

悬架调校舒服，走颠簸路没强烈反弹。

方向盘轻还有电子助力，转向精准。

油门踏板轻，刹车灵敏。

手动挡位清晰，换挡冲击力小，操控灵敏。

自动挡车型驾驶体验平顺，换挡冲击力也小，开着灵活。

总之，能满足日常驾驶需求。