校油泵有哪些步骤？

校油泵主要有以下步骤。

首先是清洗，油泵长期使用后内部的机油仓和柴油仓会沉积脏东西导致部件磨损，所以要清洗干净。

接着要更换偶件，像柱塞、出油阀等长期使用会磨损，导致供油压力下降，需及时更换。

校油泵通常是指调整油量，长期使用的油泵油量会变化，要按照数据调整，因此要去正规的校泵地点，如油泵服务站，因为只有他们才有油泵的数据。

校油泵的具体操作方法多样。比如高压共轨校油泵，可调节油泵转速和排量，转速越高、排量越大，油泵压力越高。还可以将控制手柄与高速限位螺钉接触，在标定工况转速和校正工况转速下，测量各缸供油量并调整使之符合要求。旋转曲轴，使正时销插进凸轮轴正时齿轮孔，发动机一缸处于压缩上止点位置，松开油泵侧面的锁紧螺栓，取下垫板再锁紧螺栓，拆下相关油管和固定螺母。把1缸和2缸、4缸和3缸的喷油嘴总成对换，根据不工作的缸来判断是校油泵还是校喷油嘴、换油嘴，同时检查高压油管。

校准过程中，在校油泵前要全面检查油泵，包括外观有无损坏、磨损，部件是否松动。准备专用校准仪器、量具等工具和设备，拆卸油泵并清洁，测量关键部件尺寸与标准值对比，调整供油提前角，根据发动机型号和技术参数用专业设备精确调整，校准供油量，通过改变油泵柱塞行程或调整喷油嘴开启压力实现。

另外，直喷柴油发动机对燃油要求比电喷低，但油品和滤芯要有保证。简易的校油泵方法比如做好角度盘装在油泵轴头或在自动提前器上刻角度数码定好指针，取样检查第1缸供油相位，留下第1缸供油开始时间和启动油量持续角数据等。