沃尔沃 SUV 的四驱系统性能怎样？

沃尔沃 SUV 的四驱系统性能出色。

以沃尔沃 XC60 为例，其搭载瀚德第五代四驱系统，采用横置发动机布局，日常行驶动力分配为 95:5，类似前驱车驾驶特性，这能降低油耗。

但遇到特殊情况，如面对滑轮组单后轮测试时，短暂空转后电子系统迅速介入，确保顺利脱困，展现出强大的适应性。

该系统配备前后开放式差速器，中央多片离合器式限滑差速器，通过电子制动系统精确控制失去抓地力的车轮，保证复杂路况下的稳定性和灵活性。

沃尔沃 V90 同样采用第五代瀚德四驱系统，正常驾驶前后轴动力分配比为 95:5，打滑时变为 50:50，电子摊铺系统会对车轮制动提升通过能力。

其四驱属于全时四驱，在城市 SUV 中属中上水平，野外过一般难度土坡四驱反应迅速，前后桥动力转换出色，公路性能突出。

与传统制动限滑系统不同，沃尔沃四驱系统的 eLSD 注重利用多片离合器精细调控优化动力传输，比如 S60、S90 和 V90 等车型在复杂路况下能迅速响应，提供强劲动力支撑，提升实用性和越野能力。

不是简单平均分配动力，而是按需灵活分配，确保车轮最佳运转，带来自信从容的驾驶体验和安全保障。