帕萨特不同型号的变速箱有何差异？

帕萨特不同型号的变速箱差异不小。

像新款帕萨特，1.4T 车型用的是 dq200 变速箱，2.0T 车型用 dq381 变速箱。这两种变速箱都是 powershift，基于手动挡开发。

powershift 有干式和湿式两种离合器片，干式不浸在变速器油中，换挡速度快、传动比大，但散热差，易过热；湿式浸在油中，能承受更高扭矩，可靠性和稳定性好。

23 款帕萨特，1.4T 是 DQ200 干式双离合变速箱，优点有换挡速度快、结构紧凑、轻量化、维护成本低、传动效率高、燃油经济性好等；2.0T 是 DQ381 湿式双离合变速箱，散热好、扭矩承受力高，但维护成本高。

老领驭和新领域的变速箱也有差别，老领驭 8T 车型是 AWL 型号，新领域是 BGC 型号，B50 车型的领驭用 BFF，0 型号的是 BNL，领驭还配副空气泵。

1.4 升和 1.8 升排量车型，发动机不同，1.4 升是 EA211 发动机，配干式双离合变速箱，散热差，连续高负荷工作易过热，免换变速箱油，维护成本低；1.8 升是 EA888 发动机，配湿式双离合变速箱，散热好、扭矩承受力高，适合高负荷驾驶，维护成本高。

1.4T 和 2.0T 车型，一个是干式双离合，一个是湿式双离合。市区行驶差异不大，高速时 2.0T 表现出色。干式双离合风冷，传动效率高、加速好，散热差易过热；湿式双离合油冷，散热好能应对高负荷，传动效率稍低。

选哪种主要看个人驾驶习惯和使用环境，高速多就 2.0T 湿式双离合，市区多 1.4T 干式双离合也能满足需求。