北京小汽车限号是基于什么因素制定的？

北京小汽车限号主要基于以下因素制定。

首先，北京汽车保有量巨大且增长迅速。2013 年 6 月底机动车保有量 275 万辆，到 2014 年 6 月 28 日已达 319.6 万辆，增幅 13.8%，每年新增约 87 万辆，年均增长率 9.3%。这样的快速增长给交通带来巨大压力。

其次，为缓解交通拥堵。北京作为首都，交通状况影响广泛，高峰时段极易拥堵和引发交通事故。限号能分散车流，避免高峰时段过度集中，降低道路拥堵程度，使道路负荷均匀分布，确保道路有序流通。

再者，基于环境保护需求。汽车尾气排放会污染空气，北京对空气质量标准要求严格。限号有助于减少尾气排放，控制空气污染指标，提高空气质量，为市民创造更良好的生活环境。

此外，限号方案根据车牌号最后一位数字的奇偶性制定。限号时间分为工作日和周末，周末不限号。工作日的限号时段有早高峰 7:00 - 9:00，限行尾号 1 和 6 的车辆；晚高峰 17:00 - 20:00，限行尾号 2 和 7 的车辆；全天限行尾号 3 和 8 的车辆。但公共交通车辆、出租车、国家机关、军队、武警、警察等特种车辆不受限。

总之，北京小汽车限号是综合考虑城市交通现状和环保需求的有效举措，能为市民出行提供更有序和环保的选择，促进城市可持续发展。