车轮是圆的这种设计是怎么产生的？

车轮设计成圆形是经过长期实践和探索得出的最优方案。

首先是省力，圆形车轮在行驶中能大幅减少摩擦阻力。车轴通过圆心在地面滚动，车轴与地面距离始终等于车轮半径，行驶更平稳，车厢也随之更稳。

其次是稳定，车轴安在圆心上，车轮在地面滚动时，车轴离地面距离总是和车轮半径相同，保证车辆平稳。

再者，圆的特性是中心到边缘距离处处相等即半径相等，这让车轮滚动时能保持稳定运动轨迹。滚动时每点到中心距离相等，与地面接触保持稳定线性关系，大大减少摩擦力和冲击力，车辆能平稳顺畅行驶。

而且，圆形车轮行驶中旋转惯性力均匀分布，各部分受力平衡，不会产生额外振动和噪音。

另外，这还与人类对效率和舒适性的追求有关。交通工具发展早期，人们就发现圆形车轮能提高行驶效率，因其滚动时摩擦力和冲击力小，能节省大量能量，提高速度，还能减少振动和噪音，提高乘坐舒适性，并且具有良好适应性和通用性。