如何判断制动辅助系统是否正常运行

判断制动辅助系统是否正常运行，有这些办法。

先看仪表盘，没故障灯提示一般就正常。

还能用物理方法，比如对特斯拉 Model3 高性能版，假设刹车加速度恒定，根据百公里时速刹停距离能算出刹停时间和加速度，从而判断相对车速下的安全距离。

静态检查也重要，打开引擎盖，制动液液位得在最低和最高标记线间，没泄漏。真空助力器和真空管得完好。

没通电时踩制动踏板，感受力度变化，EVP 车辆第三次刹车能听到真空泵工作声。踩踏板时后刹车灯得正常亮。

静态过关就动态测试，像坡道起步和手刹测试看车能不能稳停不溜车。在安全速度紧急制动，看 ABS 工作正不正常，车会不会跑偏。

还有简单测试方法，熄火状态踩几脚刹车踏板，越踩越高越硬且三五脚后还能踩就正常，每踩感觉一样甚至越来越低说明真空助力系统泄漏。

行驶中轻踩踏板，有规律反弹且方向盘抖，说明刹车碟变形得换。

总之，多留意这些方面就能知道制动辅助系统是不是正常运行啦。